As cores de ca
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segunda-feira, 13 de junho de 2016

Solar Impulse 2, uma ótima jornada!




Avião movido a energia solar


RETORNO DAS POSTAGENS...

Voltando as atividades do blog, desculpem-me pela ausência de postagens, tive uns imprevistos em relação a estudos, e tive que resolve-los.

Vídeo para animar:


SOLAR IMPULSE!
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O Impulso Solar - em inglês Solar Impulse - é projeto de avião solar de longo alcance atualmente estudado na Escola Politécnica Federal de Lausana, a EPFL. O projeto é promovido por Bertrand Piccard, e visa uma volta ao mundo utilizando-se somente energia solar. A aeronave deverá ter somente um lugar, ser capaz de navegar autonomamente, de modo a manter o navegante a bordo durante dias. Se a eficiência das baterias tornar possível reduzir o peso, poderá ser criado um modelo de dois lugares, para tornar a façanha volta ao mundo menos difícil.

Algumas informações sobre a aeronave!
Tipo / MissãoAeronave experimental movido aenergia solar
País de origem Suíça
FabricanteSolar Impulse
Período de produção2006-2013
Quantidade produzida2 unidade(s)
Primeiro voo em3 de dezembro de 2009 (6 anos)
Tripulação1


SOLAR IMPULSE 2:


Solar Impulse 2avião movido a energia solar, chegou à Nova York nas primeiras horas da manhã de sábado e desembarcou no Aeroporto Internacional John F. Kennedy após quatro horas e 41 minutos de voo da Pensilvânia .”Recebemos respostas muito positivas e animadoras durante a nossa viagem através dos Estados Unidos porque é um país de pioneiros e exploradores “, disse Bertrand Piccard , co- fundador do projeto.
Solar Impulse 2 inicialmente começou a sua viagem ao redor do mundo em março 2015, decolando de Abu Dhabi e fazendo paradas em Omã, Índia, Myanmar, China e Japão antes de voar para o Havaí. A bateria do avião foi danificado durante a sua viagem, obrigando os pilotos a suspenderem sua viagem até abril, quando Piccard decolou do Havaí para uma viagem de três dias para o continente. Desde sua chegada na Califórnia, Piccard e Borschberg pilotaram o avião com apenas quatro paradas antes de chegar em Nova Iorque.
O que tudo indica é que o avião continuará a sua viagem ao redor do mundo, voando sobre o Oceano Atlântico ao Norte da África ou na Europa antes de retornar para Abu Dhabi.
Algumas fotos do voo sobre a estatua da liberdade!


Voo Solar impulse 2, estatua da liberdade




Solar impulse 2 em atividade

Conclusão:
São novas alternativas para o avanço da aviação, visando uma fonte de energia sustentável, deve-se relacionar mais sustentabilidade e a aviação, e portanto, Solar impulse 2, dar uma volta ao mundo utilizando energia solar, é um grande passo, é uma ótima jornada sustentável. 


sexta-feira, 4 de março de 2016

A Magia de voar esta além das palavras - FRANCIS GARY POWERS



Francis Gary Powers, ou simplesmente Gary Powers,(Jenkins17 de agosto de 1929 — Los Angeles1º de agosto de 1977) foi um capitão da Força Aérea dos Estados Unidos, ele alcançou grandes feitos em sua carreira, um ícone, um grande aviador. Abaixo, vou reproduzir um texto bem conhecido por todos os sonhadores da aviação, “A Magia de voar está além das palavras”

"A Magia de voar esta além das palavras" FRANCIS GARY POWERS
Existem dois tipos de pilotos, aqueles que levam em seu sangue a necessidade de voar, pelas mesmas razões que precisam dormir, comer ou respirar, e aqueles que o fazem apenas pela tarefa, por obrigação ou por não ter outra alternativa. Esses últimos normalmente chegam à profissão por acaso ou outra forma não planejada.Os primeiros freqüentemente tem a inquietude desde pequenos, quando viam nos aviões algo notável, místico, sublime, talvez muitos destes começaram desde pequenos a construir modelos de aeroplanos, ou acumulando fotos e pôsteres ou qualquer outra coleção com motivos aéreos. Conheciam as especificações e dados de qualquer avião com riqueza de detalhes.Quando crescem e têm a sorte de realizar seu sonho de criança, desfrutam plenamente do seu trabalho e sentem-se os homens mais sortudos do planeta.Os pilotos são uma classe à parte de humanos, eles abandonam todo o mundano para purificar seu espírito no céu, e somente voltam à terra depois de receber a comunicação do infinito.Esse grupo conhece a diferença entre voar para sobreviver e sobreviver para voar. A Aviação os ensina orgulho como também humildade e apesar de que voar é uma magia, eles caem voluntariamente vítimas de seu feitiço. Quando estão na terra, durante dias ensolarados, observam continuamente o firmamento com saudades de estar ali, durante dias chuvosos e nublados revêem os procedimentos de voo em suas mentes. O piloto sabe que o melhor simulador de vôo esta em si mesmo, em sua imaginação, em sua atitude, porque a mente do piloto esta sempre acessível a elementos novos e compreende que para voar é preciso acreditar no desconhecido.No mais, os pilotos são homens lógicos, calmos e disciplinados, que pela necessidade precisam pensar claramente, de outra maneira se arriscam a perder violentamente a vida ao sentar-se na cabine. O verdadeiro piloto não amarra seu corpo ao avião, pelo contrário, através do arnês ele amarra o avião em suas costas, em todo seu corpo. Os comandos da aeronave passam a ser uma extensão de sua personalidade, essa simples ação une o homem ao aparelho na simetria de uma só entidade, numa mistura única e indecifrável, cada vibração, cada som, cada cheiro tem sentido e o piloto os interpreta apropriadamente.Não há duvida de que o motor é o coração do avião, mais o piloto é a alma que o governa. Os pilotos não vêem seus objetos de afeição como máquinas, ao contrário, são formas vivas que respiram e possuem diferentes personalidades, em alguns momentos falam e até riem com eles.Esses seduzidos mortais percebem os aviões com uma beleza incondicional, porque nada estimula mais os sentidos de um Aviador que a forma esquisita de uma aeronave, não podem evitar, estão infectados pelo feitiço, e viverão o resto de suas vidas contemplados pela magia de sua beleza.
Para o piloto perceber um avião é como encontrar um familiar perdido, uma e outra vez.
Quando o destino trágico mostra sua inexorável presença e vidas se perdem em acidentes a essência do piloto se entristece pelo acontecido, mais não poderá evitar, talvez por infinitesimal segundo, que a sombra de seu pensamento volte aos aparelhos, e um golpe de afeição pelo amigo caído seja inevitável.
Para o Aviador o som dos pistões é uma bela sinfonia, o som de um jato a síntese da força. Aviões perigosos não existem, somente não são pilotados adequadamente, para eles os aeroportos são altares ao talento humano. Ali se realizam diariamente os desafios e os milagres frente às energias da natureza e a força da gravidade. São lugares sagrados, onde o ritual de voar se exalta e se glorifica, de onde caminhos e fronteiras se encontram e o mundo fica pequeno, nos que se chora de alegria e também de tristeza, onde nascem esperanças e sucumbem ideais, onde o som do silêncio habitam as lembranças.
No ar o piloto está em seu elemento, em sua casa, ao que pertence, é ali que ele se liberta da escravidão que o sujeitam na terra. É um dom de Deus que ele aceita com respeito e alegria. Este privilégio lhe permite escalar as prodigiosas montanhas do espaço, e alcançar dimensões no firmamento que outros mortais não alcançarão. Este presente permite apreciar a perfeição do criador e o absurdamente pequeno humano.
Permite-lhe igualmente reconhecer que ninguém há visto a montanha dali, como sua sombra do céu. Distinguir uma pessoa que deu sua alma à Aviação é fácil, em meio à multidão quando um avião passa seu olhar volta-se imediatamente ao firmamento buscando-o e não descansará até que o veja. Não importa quantas vezes haja visto o mesmo avião, é preciso vê-lo novamente, é algo inconsciente e espontâneo. Os pilotos talvez possam explorar os elementos físicos do vôo, mas descrever o que ocasiona sua existência é impossível porque explicar a magia de voar esta além das palavras.

Épico, esse texto. vive em cada piloto, a cada pouso, a cada decolagem, é mais do que sublime, basta saber a distinção entre sobreviver para voar e voar para sobreviver, isso encerra qualquer dúvida.
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